用戶經(jīng)常會(huì)問他們是否可以繼續(xù)使用已長(zhǎng)時(shí)間不使用的 扭矩傳感器。出于這個(gè)原因，HBM廣泛調(diào)查了 扭矩傳感器 的特性。絕對(duì)安全的方法是通過 DKD (德國(guó)標(biāo)定服務(wù)) 實(shí)驗(yàn)室檢查并校準(zhǔn) - 也就是通過標(biāo)定實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證。但是大多數(shù)情況下，需要進(jìn)行快速的評(píng)估。
本技術(shù)文章提供了一些采用分路信號(hào)和零點(diǎn)檢查扭矩傳感器的實(shí)用技巧。并以 T10F 扭矩傳感器 作為范例進(jìn)行解釋。并且 其適用于所有的扭矩傳感器，但是與傳感器連接的儀表設(shè)定沒有考慮在內(nèi)，并且需要單獨(dú)考慮。
分路信號(hào)
20 kNm 扭矩標(biāo)定測(cè)量系統(tǒng)。全球共有4個(gè)此類系統(tǒng)，其中一個(gè)在 HBM.
所有的 HBM 非接觸式法蘭式 扭矩傳感器 (例如 T10F..., T40..., T12) 都帶有一個(gè) 分路信號(hào) 其大約為 50% 的額定量程并在證書中標(biāo)出絕對(duì)值 (例如 Nm)。
當(dāng)分路信號(hào)用于 扭矩傳感器 檢測(cè)時(shí), 實(shí)際分路作用在測(cè)量軸的轉(zhuǎn)子上。這意味著一個(gè)固定電阻并聯(lián)到惠斯通電橋的橋臂上。 造成的橋路不平衡 被轉(zhuǎn)換為分路信號(hào)。一般來說，不同的傳感器的分路信號(hào)和不平衡的結(jié)果是不同的.
分路信號(hào)有 兩個(gè)目的:
調(diào)整下游設(shè)備并和不同的傳感器相適應(yīng)
同零點(diǎn)一起檢測(cè)扭矩傳感器.
分路信號(hào)和零點(diǎn)相關(guān)性
T10F 扭矩法蘭
嚴(yán)格地說，分流信號(hào)僅適用于頻率或數(shù)字輸出，因?yàn)樗窃谵D(zhuǎn)子上產(chǎn)生的。 T10F 扭矩傳感器的± 10V的輸出電壓，定子上連接的任何放大器設(shè)置需要考慮。因此，我們建議在分路信號(hào)激活時(shí)，不在扭矩傳感器上加載。
當(dāng)使用分路和零點(diǎn)信號(hào)檢測(cè) 扭矩傳感器 ，當(dāng)如下情況發(fā)生時(shí)，我們建議你將產(chǎn)品返回HBM :
傳感器空載狀況下，零點(diǎn)漂移 > ± 0.8 % (> ± 40 Hz), 也就是中心頻率在 10,000 Hz 時(shí)，頻率范圍不在 9,960 Hz 到 10,040 Hz 之間.
在安裝狀態(tài)下，零點(diǎn)變化 > ± 3 % (> ± 150 Hz).
在零點(diǎn)調(diào)整后，零點(diǎn)發(fā)生變化 > ± 1 % (> ± 50 Hz).
與工廠證書相比，分路信號(hào) > ± 0.1%.
這些值都需要在穩(wěn)定的溫度，傳感器經(jīng)過15分鐘預(yù)熱狀況下。當(dāng)傳感器處于安裝狀態(tài)，必須保證其處于空載狀況。另外，當(dāng)分路信號(hào)連接時(shí)，必須考慮 零點(diǎn)的漂移。
采用分路信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)僅僅是通過電子理論完成的。理論上講，應(yīng)變片的實(shí)效會(huì)造出擴(kuò)展 Kreuzer 電路 (彈性模量補(bǔ)償)電阻不會(huì)發(fā)生變化。實(shí)際情況表明，其一般是由于不規(guī)則操作狀態(tài)，測(cè)量點(diǎn)的爆裂以及應(yīng)變片沒有被正確制造引起的。
使用分路和零點(diǎn)信號(hào)評(píng)估扭矩傳感器是非常簡(jiǎn)便的。轉(zhuǎn)子的塑性變形（由于彎矩過載和側(cè)向力過載引起）可以通過正確的安裝來完成。因?yàn)檫^載并不一定通過零點(diǎn)和分路信號(hào)反映出來。
分路或標(biāo)定
使用分流信號(hào)分流和檢查提供了許多好處，并顯著降低機(jī)械測(cè)試工作量。但是，這取決于檢測(cè)過程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，也就是測(cè)試設(shè)備的可追溯性，這需要定情地對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行標(biāo)定。 HBM 作為產(chǎn)品的供應(yīng)商能夠提供標(biāo)定服務(wù)。另外，標(biāo)定的周期需要用戶自己根據(jù)使用情況自己定義。
HBM 推薦 傳感器的標(biāo)定周期為兩年，放大器為一年。按照 DIN 51309 ，扭矩傳感器 的標(biāo)定證書期限最大為 26 月。更短的標(biāo)定周期能夠有更高的可追溯性和質(zhì)量。另外，扭矩傳感器 在以下情況下需要進(jìn)行標(biāo)定。
產(chǎn)品可能被過載,
維修后,
不正確地處理.
結(jié)論
總之: 分路信號(hào)可以用于 扭矩傳感器 的檢查，根據(jù)應(yīng)用的不同，其不能代替機(jī)械標(biāo)定。
hbm扭矩傳感器推薦：
HBM扭矩傳感器U2A/100kg
